在动力部分，奥驰系列有小排量云内D20、潍柴WP2.3、云内YN27、云内YND25、玉柴YC4FA；大排量的康明斯3.8、玉柴3.8、WP4.1、云内YNF40、玉柴YC4EG等发动机可选，分别对应不同的车型尺寸以及载重能力。

     长期获得市场认可还离不开奥驰紧跟市场区趋势，及时对车型更新升级的经营理念。以今年521事件为例，奥驰积极推出轻量化车厢、合理降重底盘以及小排量发动机的蓝牌无忧（平板车自重低至2.56吨），与合规大黄牌配置，解决了当时用户无车可买、无车可用的尴尬局面。

     除此之外，奥驰物流车还有相当完善的车型公告和功能配置，我们可以根据实际工况和自身用车习惯进行深度定制，让车货匹配更加合理，运营利润大化。

     新一代宽体车结合当前物流市场用车特点和年轻消费者的用车习惯全新开发，分X6和V6两款车型，厢长覆盖3米85至6米8，奥驰T2驾驶室，拥有总质量11.2吨和“四大七宽”产品特点，是目前市面上具竞争力的合规大黄牌产品。

     姜卫东董事长在致辞中指出，2019年对行业来说是重要转折的一年，国家推出的乡村振兴、民营企业和小微企业发展支持政策相继实施、落地，为企业发展带来难得发展机遇，企业甚至将迎来比改革开放还重要的重大变革。

     姜卫东指出，近两年，行业发展呈现两级分化的趋势，奥驰T2驾驶室价格表，但飞碟汽车发展形势看好，一大批经销商、供应商脱颖而出突破发展。他指出，飞碟汽车始终把做好产品、提高竞争力作为努力方向，全力提高研发能力、试验检测能力和自动化制造水平。他希望广大供应商密切配合，在技术对接、过程控制、成本控制和服务方面给予飞碟汽车支持。他同时希望广大经销商转变营销方式，努力开拓市场，潜心服务，新的一年实现新突破。

     在2019年，飞碟汽车将通过管理创新、产品创新和技术创新，奥驰T2驾驶室质量好，打造以客户满意度为导向的产品核心竞争力；要通过渠道开发与调整、网点建设和服务能力提升加强营销服务能力建设；要从产品营销转到品牌营销，以品牌价值为核心，关注用户与品牌的每一个接触点，通过品牌形象提升和品牌传播，持续提升飞碟汽车的品牌知信力，助推产品的销售和溢价能力；要加强交付能力建设。以客户为中心，依托飞碟汽车平台，打造经销商、服务商、供应商、运营商共生的，面向社会资源开放的商用车研发制造及物流平台。

     奥驰V2可以装载各种型号托盘，轻松实现多拉快跑，有效提高运输效率，栏板开启角度大，人力、机械装卸轻便，装卸更方便，帮助用户实现致富梦想。车身右侧布置了储气罐、2块12V蓄电池串联及发动机空滤装置。虽然是轻卡，但也配备了独立的电源开关。

     位于轮胎后方的挡泥板，可以看到用心的设计。奥驰V2的挡泥板均为这种带绒的设计，路上的泥浆石子打在这种绒制的挡泥板上，会大大降低噪声，提高舒适性。同时这种绒制的挡泥板寿命也更长。

     升起奥驰驾驶室可以看到，驾驶室下方的防火墙覆盖着厚厚的隔音棉。隔音棉不仅是隔绝噪声，还能隔绝热量，起到奥驰驾驶室保温的作用。

     奥驰V2驾驶室车门采用了双层密封条，这在很大程度上可以减少外界的噪声。窗户下沿及A柱上都有一个把手，可以方便地抓握。此外，车门还采用了限位器，可以让车门分段固定。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。